50ccスズキの原付バイク

レッツ-1

購入前は、50ccのスズキ原動機付バイクに乗っていました。
50ccのバイクでしたが、2サイクルエンジンだったので発進・加速等はスムーズで気にいっていました。
乗り換えの理由は、バイクが10数年経過しており、各部も傷み、劣化して交換、修理等に大きなお金がかかるようになって来ました。
特にバッテリが劣化していた為、乗るたびに始動に手間がかかっていました。また、エンジン部から少しオイルが漏れていたのも有りそろそろ買い替えの時期かなと思いとりあえずスズキの販売店を訪れました。
当初、同じ排気量の原動機付バイクをと思っていましたが、いろいろ店の人から聞いたり、自分なりに調べて見ると、毎年の維持費(税金・保険)は125ccまでは変わらないということを知りました。それならばと、少し大きめのバイクがいいかなと、バイク価格の比較、車両のデザイン、スタイル・エンジン性能、走行時の安定性、加速性等の検討行いました。
一番気になるバイク価格については車種にもよるが50cc車に比べて125ccあたりになると5万~10万円ぐらいの追加で購入できる事が解り、これぐらいであれば、耐久性等も考え少し大きめのバイクのほうががいいと思いました。。
一般的に経済性から見ると、排気量の小さいほうが安くつくのは当然だと思うが、実際に道路を走った経験をもとに考慮すると排気量の大きいほうが走りやすく、道路交通法等も考えると有利だと感じました。
又、必要により二人乗車も出来るし、これから先の利用価値は大きいと思います。それに一般道路は50ccバイクに比べると走行速度も一般の自動車と同様に、走行できるのが大きなメリットです。
バイク重量は、50ccバイクに比べれば重くなりますが、その反面安定感が増し走りやすいように思います。以上のような利点が解ったので、いろいろ検討した結果、スズキアドレス110cc白色を購入しました。
契約から新車の納入まで1か月ほど掛かりました。
乗車した感想は、長所としては、思っていた通り排気量が大きくなった分、発進も良く、安定感もあり走りやすく、追い越し等も楽に出来ます。
燃費も心配していましたが、以前とそんなに大きく変わらないような気がします。
気になった点としては、以前は2サイクルエンジンだったのが、4サイクルになった為、出足のスムーズ感が少なくなりました。
エンジン音も、排気量が大きくなった分大きく聞こえます。
その他細かい事になるが、方向指示器の左折・右折のパネル表示が共通になっています、要望としては左右の表示が各々表示されれていればいいのにと思いました。

今は、楽しく愛用しています。
50ccスズキの原付バイク

カワサキZ系の特徴

z800
私、16歳で免許を取得して、今は48歳なのですが現役でオートバイに乗っています。
いくつか乗り継いできましたが、一度乗ったらやめられないほどの魅力があるのが
カワサキZ系です。
今やハーレーと二分するくらいの人気ですが、私なりのZの魅力について触れさせていただきます。
そもそもオートバイの魅力とは??と考えたとき、一、言でいえば、もうパッとみて、カッコいい!理屈じゃないとおっしゃる方もいるでしょう。
造形美、音、乗って楽しい、更には所有する満足感だと思います。
形は最近いわれるZ1、Z2の丸Z。Z1R、Z1000Mk-Ⅱ、Z750FX等の角Z
いつ、みても飽きがこないデザイン、国産の機械の存在感というか只ならぬ空気感。
それによる所有する満足感が違います。
音も大排気量マルチの奏でるサウンド。そもそも米国がマーケットでデカいバイクを作り続けていることも相まって、それらが昔から言われ続けている、カワサキのイメージ、“武骨”“漢カワサキ”に繋がっているのだと感じます。
ただ、乗るとなるとさすがに30年も40年も古いバイクなので、最近のバイクに乗ってきてらっしゃる方は注意が必要です。私自身も25年前の話になりますが、高校生でRZに乗り、その後限定解除し、Z750FXを購入しました。当時のバイク屋では試乗させてもらえませんでしたので、納車が初めて乗ることになります。その時の感覚は今でも忘れません。手ごわいというか、なんて乗りづらいバイクなのだろうと思いました。これはエラいもんを買ってしまったなと。フロント19インチで曲がらない。ブレーキも余り効かない。
でも、これらは乗っていると不思議と慣れていきます。むしろ段々と良さがわかります。
その良さというのは、バイクに乗っている感とでも言いましょうか、ツーリングに出かけ、家に帰った時に程よい疲れがあります。これがまた良いのです。
購入の際、やはり気を付けなければならないのは、車体をよく見てチェックする。エンジンの音をよく聞くことです。表面だけ綺麗でも、見るポイントはいくつもあります。できればZのオーナーの友人や知人がいらっしゃると良いです。
私は今、Z1のオーナーですが良いものを見極めて買えば大きなトラブルもほとんどありません。ただ、多少の整備が出来ないといけません。私自身、昔買ったZ750FXのおかげでメンテナンスするようになったようなものです。
また、それらを楽しむことも必要になってきます。であれば、こんなに魅力のあるバイクはありません。今のバイクでは到底及ばない満足感を得られる、それがカワサキZ系なのです。
カワサキZ系の特徴

SR500を買取して貰う際に高価買取してもらう方法

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SR500を買取して貰う際に高価買取してもらう方法

SR400を買取して貰う際のポイント

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